明年通航！全球最大单体机场要来了！佛山机场新增航线→

端午季·趣桂城

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好消息！好消息！

白云机场三期扩建工程进度刷新

佛山机场新增暑期航线

桂城部分公交站点迁移调整

事关最新交通出行

桂城街坊需注意！

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6高铁3城际！
白云机场三期扩建工程进度刷新

近日，2024年广东省住建领域“安全生产月”活动推进会暨现场观摩交流会在中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目举行。项目方介绍，白云机场T3目前主体工程已全部完成，正在进行幕墙、屋面、机电安装及民航系统等专业施工。

广州白云国际机场三期扩建工程是中国民航、广东省和广州市重点建设项目，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，GTC项目，以及T2航站楼东四、西四指廊。

其中，T3航站楼项目位于白云国际机场东南侧，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊、西北指廊组成。航站楼南北跨度970米，东西跨度592米，采用空间网架结构建造。

其设计独特，以“花”为灵感。8片花瓣巧妙地构成了“花”的形态，当阳光透过“缤纷花海”般的玻璃穹顶洒落，航站楼第五立面宛如盛开的鲜花，形成了“羊城花冠”这一独特的建筑意象。

航站楼主楼钢网架投影面积达11.8万平方米，相当于16个标准足球场大小，焊接球约1.8万个，杆件约8.2万个，总用钢量近2万吨。

此外，广州白云国际机场三期扩建工程GTC项目规划引入6条高铁、3条城际轨道，对联通白云国际机场与广州中心城区和珠三角城市群，推动彼此便捷通达、高效接驳，有效提升广州国际性综合交通枢纽能级，促进大湾区交通基础设施互联互通，实现“轨道上的世界级机场群”、打造世界一流的航空枢纽具有重要意义。

目前广州白云机场T3

主体工程全部完成

预计今年年底通水通电

2025年底通航

将成为全球最大的单体机场

届时，白云国际机场

年旅客吞吐能力

将达到1.2亿人次

货邮吞吐能力达到380万吨

终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次

货邮吞吐能力达到600万吨

客货吞吐规模将在全球处于领先地位

白云机场T3航站楼效果图

佛山机场新增吐鲁番航点
乘机入口有调整

自7月1日起，佛山机场将正式执行2024年暑运航班计划，直至2024年夏秋航季结束，具体执行时间为2024年7月1日-2024年10月26日。

在此期间，佛山机场计划共执行14条航线，通航14个城市，15个航点。其中，7月1日起，佛山机场将新开通佛山⇌ 吐鲁番的直飞航线，计划班期为每天一班，计划航班时刻为：佛山07:10→吐鲁番12:15，吐鲁番13:00→佛山17:55。

佛山=吐鲁番计划航班时刻

暑运期间，佛山机场全面提高开通航线的航班密度，根据目前计划，航班密度较高的航点有北京（每天3班，均为“大兴”）、上海（每天2班，1班“浦东”、1班“虹桥”）、杭州（每天2班，均为“萧山”），其余各航点均达到每天1班，后续将根据市场需求对航线和航班时刻进行优化调整，进一步满足广大旅客的出行需求。

2024年佛山机场暑运航班计划

此外，因工程建设封闭式施工需要，6月16日起，佛山机场大门旅客通道和临时等候区从大门西侧（西侧停车场内）临时迁移至大门前方（西侧广场水池处）。

现大门前方西侧广场水池处临时等候区。

佛山机场在原旅客临时等候区外增设搭架雨棚和座位，同时接驳迁移至大门前方的候车区域，以便广大旅客休息等候。

前来佛山机场乘机的广大乘客可根据现场设置的指引标识，以及现场工作人员的引导，有序从本次迁移后的旅客临时通道乘坐摆渡车辆进入候机楼乘机。

从休息等候区接驳至乘车点。

6月20日起
桂城部分公交站点迁移调整

01G3公交线路临时调整

因南港立交桥底施工车道（掉头）封闭，2024年6月20日至21日（上午7:00至晚上10：00），G3线路临时调整（具体恢复时间视道路解封为准），敬请市民留意，提前做好出行安排，具体如下：

G3（往平洲美食广场方向）：

取消行驶：南港立交桥底；

取消停靠：平洲公园；

增加行驶：永盛街、永安路、沙尾桥底掉头接回南港大街；

临时停靠：无。

02桂06等公交线路调整停靠站点

2024年6月21日起，桂06等线路调整停靠站点，敬请市民留意，提前做好出行安排，具体如下：

桂06、桂15（往桂园方向）：

增加停靠：地铁桂城站。

桂07（往保利花园）、桂18（往云樾金沙）、桂28（往千灯湖总站）：

取消停靠：南海广场；

增加停靠：地铁西约站。

261A（线路更名为261）：

取消停靠：南海广场（往狮山城区公交换乘中心方向）、市一中（往南海公交总站方向）、文沙站（往南海公交总站方向）、叠南市场（往南海公交总站方向）；

增加停靠：地铁西约站（往狮山城区公交换乘中心方向）、人民桥（往狮山城区公交换乘中心方向）、中山桥（往狮山城区公交换乘中心方向）、中山公园（往狮山城区公交换乘中心方向）、汾江立交（往狮山城区公交换乘中心方向）、海三路西（往南海公交总站方向）、彩虹新村（双向）、高基街（双向）；

站点迁移：邮电局站（往狮山方向）向南迁移至新建公交中途站；

增加行驶：文庆路（双向）、田园大街（双向）、松风路（双向）、高基街（双向）、文沙路（往狮山城区公交换乘中心方向）、南堤路（往狮山城区公交换乘中心方向）、升平路（往狮山城区公交换乘中心方向）、中山路（往狮山城区公交换乘中心方向）。

03邮电局站、南海政府站迁移

2024年6月21日起，邮电局站、南海政府站迁移，敬请市民留意，提前做好出行安排，具体如下：

邮电局站（东侧）向南迁移至新建公交中途站

途经线路：狮山快线、里水快线、206、208、209、222、261A、286A、831、G08、桂01、桂02、桂03、桂04、桂17、桂22、桂28、桂31；

以上线路将停靠新站，原站址取消停靠。

南海政府站（西侧）向北迁移至新建公交中途站

途经线路：226、831、G08、桂01、桂04、桂22；

以上线路将停靠新站，原站址取消停靠。

请桂城街坊及时留意相关通告

提前做好出行安排

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南海桂城微信编辑部

来源：广东交通、广州日报、广州白云发布、南方+、佛山市新闻传媒中心、南海公交出行

编辑：佛山新闻网  游小彤
审校：周月明、何梓筠、何锦婷、杨洁怡、罗静文

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